Sea Modal Shift · Incentivo público italiano
Gestionamos de principio a fin la recuperación del incentivo Sea Modal Shift para empresas de transporte por carretera que hacen trayectos Ro-Ro/Ro-Pax hacia puertos italianos — sin que necesitéis tener sede en Italia.
DELEGADO CON CÓDIGO FISCAL ITALIANO · PRESENTACIÓN ANTE EL MIT
El incentivo
Un programa del Ministerio de Infraestructuras y Transportes de Italia, cofinanciado por la Unión Europea, que paga a los transportistas por dejar carretera italiana y usar el mar.
Por cada vehículo embarcado en un servicio Ro-Ro o Ro-Pax con origen o destino en un puerto italiano, el programa reconoce una compensación calculada según los kilómetros de carretera evitados dentro de Italia. Se renueva cada año, con una ventana de solicitud de pocas semanas.
La parte que casi nadie tiene resuelta: una empresa sin sede en Italia no puede presentar la solicitud por su cuenta. Necesita un delegado con código fiscal italiano que la presente en su nombre ante la plataforma oficial del MIT. Eso es exactamente lo que gestionamos.
El nuevo programa de incentivos, denominado «Sea Modal Shift», es un incentivo concedido por el MIT, previa autorización comunitaria en materia de Ayudas de Estado, destinado a mejorar y optimizar la cadena intermodal.
Los beneficiarios son empresas individuales de transporte por carretera por cuenta de terceros, constituidas también en forma de agrupaciones, temporales o permanentes, que embarquen en buques Ro-Ro y Ro-Pax vehículos y/o cajas móviles, acompañados o no de sus respectivos conductores.
Se incentivan todos los itinerarios marítimos indicados en el Reglamento n.º 166/2023, además de las rutas que las empresas solicitantes indiquen al presentar la solicitud.
El objetivo de la medida es descongestionar la red viaria y reducir el impacto del transporte de mercancías por carretera, mediante un mayor uso de los servicios marítimos Ro-Ro y Ro-Pax con llegada o salida desde puertos italianos hacia puertos situados en Italia o en los Estados miembros de la Unión Europea o del Espacio Económico Europeo. Esta contribución tiene como finalidad, mediante el apoyo a la demanda de servicios marítimos, el desarrollo cualitativo y cuantitativo de dichos servicios.
Rutas elegibles
Según las tablas oficiales de equivalencia kilométrica del programa. Si vuestra ruta aparece aquí —en cualquiera de los dos sentidos— es una de las que cuenta para el Sea Modal Shift.
Los km mostrados son los kilómetros de carretera italiana que la travesía sustituye — la base de cálculo del incentivo, no la distancia del trayecto en sí.
El proceso
Qué trayecto hacéis, con qué naviera (Grimaldi, GNV u otra) y con qué frecuencia cruzáis a Italia.
Verificamos que la ruta, la naviera y la documentación de vuestra empresa cumplen las condiciones del programa.
Nos otorgáis una delegación específica para presentar la solicitud en vuestro nombre ante el MIT.
Gestionamos todo el expediente con la administración italiana durante la ventana de solicitud anual.
La compensación correspondiente a vuestros trayectos llega a la cuenta de vuestra empresa.
A quién ayudamos
No italianas, con rutas habituales a Italia por ferry Ro-Ro o Ro-Pax — carga completa, grupaje o frigorífico.
Si sois una agencia, cooperativa o asociación, podemos explicar esto también a las empresas o socios a los que representáis.
Llevamos desde 1987 dentro del transporte, y desde 2001 especializados en todo lo que una empresa de transporte internacional necesita resolver fuera de sus fronteras: billetes de ferry, tarjetas de gasoil, autopistas, recuperación de IVA en el extranjero y trámites similares. El Sea Modal Shift es exactamente ese tipo de gestión — y la llevamos con el mismo criterio que las demás.
Contacto
Contadnos qué ruta hacéis y comprobamos sin compromiso si podéis reclamar el incentivo.